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家庭煤氣**，傳感器功不可沒(méi) 家庭當(dāng)中常用的傳感器主要有溫度傳感器、氣體傳感器、光傳感器、超聲波傳感器以及紅外線傳感器等等。不僅給生活帶來(lái)極大的便利，還能夠避免火災(zāi)、損壞等意外事件的發(fā)生。:p:p 一，在煤氣和空氣混合燃燒前檢測(cè)溫度、流速和可燃?xì)怏w成分，這樣可以計(jì)算出器具的發(fā)熱量以及所需的空氣供應(yīng)量。二，檢測(cè)可能反應(yīng)區(qū)。離子數(shù)和一些無(wú)負(fù)載原子團(tuán)的數(shù)目能夠在反應(yīng)發(fā)生時(shí)給出生成物數(shù)量。比方說(shuō)，如果知

發(fā)布時(shí)間：2020-07-15 08:51 點(diǎn)擊次數(shù)：1050 次
一氧化碳傳感器在線監(jiān)測(cè)裝置在鍋爐煙氣參數(shù)檢測(cè)中的應(yīng)用對(duì)于發(fā)電燃?xì)忮仩t而言，煙道尾氣中的CO 含量是衡量其燃燒效率的一個(gè)關(guān)鍵熱工參數(shù)。目前我國(guó)發(fā)電以火力發(fā)電為主，火電廠耗煤占國(guó)內(nèi)煤炭消耗量的50%以上，火電企業(yè)的SO2 和CO2 排放量會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量產(chǎn)生很大影響。因此，在當(dāng)前國(guó)家積極倡導(dǎo)低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的背景下，火電企業(yè)進(jìn)行節(jié)能減排成為必然趨勢(shì)。火電企業(yè)中使用較多的鍋爐主要是燃煤鍋爐和燃?xì)忮仩t。在燃煤鍋爐中，通過(guò)檢測(cè)煙道中的飛灰含碳量，可有效判別

發(fā)布時(shí)間：2020-07-14 15:17 點(diǎn)擊次數(shù)：887 次
為什么越來(lái)越多的企業(yè)使用氣體傳感器石油、化工、煤炭等許多工業(yè)部門在加工、生產(chǎn)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等各個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)常有可能泄漏出各種易燃易爆有毒的氣體或液體，如：烷類、稀類、苯類、醇類以及汽油、氫氣、一氧化碳、硫化氫、乙炔等，這些物質(zhì)從設(shè)備中泄露出來(lái)與周圍空氣混合后就形成了具有爆炸危險(xiǎn)的混合物，在其周圍空間形成具有不同程度的爆炸及毒性的危險(xiǎn)場(chǎng)所，在爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所內(nèi)，一旦存在火源或者熱源并且此時(shí)可燃?xì)怏w的濃度又恰恰處于爆炸濃度范圍，就要引起爆炸

發(fā)布時(shí)間：2020-07-14 09:04 點(diǎn)擊次數(shù)：933 次
一氧化碳傳感器讓車內(nèi)CO空氣污染無(wú)所遁形如今對(duì)有車一族來(lái)說(shuō), 移動(dòng)生活的愜意, 讓越來(lái)越多的人羨慕。隨著有車族數(shù)量的快速增加,車內(nèi)的空氣質(zhì)量開(kāi)始受到關(guān)注。車內(nèi)空氣污染對(duì)有車族的健康構(gòu)成了新的威脅, 這種威脅主要來(lái)自一氧化碳。來(lái)自中國(guó)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心的報(bào)告顯示, 車內(nèi)空氣中的有害物質(zhì)主要有:來(lái)自車內(nèi)座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等材料的甲醛, 車內(nèi)膠粘劑的苯, 發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油氣味, 車用空調(diào)蒸發(fā)器長(zhǎng)時(shí)間不清

發(fā)布時(shí)間：2020-07-13 11:01 點(diǎn)擊次數(shù)：1000 次
一氧化碳傳感器的靈敏度如何保持一氧化碳?xì)怏w傳感器是有一氧化碳?xì)怏w的生產(chǎn)行業(yè)保證**生產(chǎn)所必須具備的一款產(chǎn)品，是集一氧化碳?xì)怏w濃度檢測(cè)及漏點(diǎn)定位功能于一體的新型氣體報(bào)警器。一氧化碳?xì)怏w傳感器是管道尋漏、漏點(diǎn)定位、氣體濃度監(jiān)測(cè)，可以檢測(cè)出一氧化碳?xì)怏w的濃度。一氧化碳?xì)怏w傳感器采用高靈敏氣體傳感器，能自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的變化，保持恒定的報(bào)警靈敏度的儀器。氣體傳感器采用一氧化碳?xì)怏w傳感器將空氣中一氧化碳?xì)怏w的濃度信號(hào)轉(zhuǎn)

發(fā)布時(shí)間：2020-07-13 10:20 點(diǎn)擊次數(shù)：851 次

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